Nowy dworzec kolejowy w Raciborach został wybudowany w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego. To niewielki obiekt odznaczający się współczesną, minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową. Nowy dworzec składa się z budynku kubaturowego i polaczej z nim wiaty, pod którą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z siedziskami. Otwarcie dworca Racibory to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei.
Budynek wyposażony został w system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Zamontowano też energooszczędne oświetlenie, a na dachu dworca panele fotowoltaiczne. Są też nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu.
PKP PLK oszacowały straty po powodzi
Ponadto uporządkowano i zagospodarowano teren wokół budynku Jak zacząć na giełdzie dla kobiet dworca. W ramach inwestycji uporządkowano i zagospodarowano również teren wokół budynku dworca. Przy dworcu powstał także niewielki parking z miejscami na pięć pojazdów, w tym przewidziano także miejsce postojowe dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przy dworcu powstał także niewielki parking z miejscami na pięć pojazdów, w tym przewidziano także miejsce postojowe dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wewnątrz zamontowano promienniki ciepła, które jesienią i zimą będą ogrzewać to miejsce. Pod wiatą umiejscowiono także stojaki rowerowe i stację naprawy jednośladów.
Dzięki takim inwestycjom Polacy widzą, że duże inwestycje rządowe są prowadzone także w ich małych ojczyznach – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych. „W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców. Obiekt w Raciborach został w Mark Carney wygłosił przemówienie w Parlamencie pełni dostosowany do potrzeb osób, których poruszanie się jest ograniczone. Tablice dotykowe z planem obiektu, ścieżki naprowadzające oraz oznaczenia w alfabecie Braille’a. Bezpieczeństwo na dworcu kolejowym w Raciborach zapewniają systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu.
Obok dworca powstał niewielki parking, który może pomieścić 5 pojazdów. Budowa dworca w Raciborach to dziewiąta inwestycja w województwie podlaskim zrealizowana w ramach PID. Inwestycję dofinansowano ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przebudowa raciborskiego dworca to centralna inwestycja PKP, realizowana przez firmę Texom z Krakowa. Projekt nadzorowany przez pracownię GPVT z Poznania pierwotnie miał zakończyć się w pierwszej połowie 2024 roku, jednak prace się przeciągnęły. Reporterka Polsat News, która była na miejscu, stwierdziła, że to co nazywane jest dworcem, bardziej przypomina poczekalnię. Są ławki i wieża zegarowa, będzie można również skorzystać z toalety, ale póki co są one zamknięte – powiedziała.
Nowy dworzec kolejowy w Raciborach to niewielki obiekt odznaczający się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową. Został wybudowany w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A). Całość funkcji dworcowych została umieszczona pod wiatą i budynku kubaturowym. Pod wiatą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z kilkoma siedziskami.
Kosztował 3,7 mln zł, inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., natomiast projekt i roboty budowlane zrealizowała firma SKB S.A. Dziś (17 października 2022 roku) został otwarty dla podróżnych. Dworzec przyciąga uwagę „zieloną ścianą” obsadzoną pięciuset roślinami oraz energooszczędnymi rozwiązaniami, jak fotowoltaika i system odzysku wody deszczowej. Wnętrza są dobrze doświetlone dzięki przeszkleniom, a podróżnym zapewniono komfort dzięki windom, oznaczeniom w Braille’u oraz liniom prowadzącym.
Wewnątrz budynku znajduje się toaleta, która jest przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W ramach inwestycji uporządkowano i zagospodarowano teren wokół dworca. Dworzec w Raciborach jest w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille’a, a także tablice Apple zwiększa moc przed premierą iPhone’a 14/Pro dotykowe z planem obiektu.
Procedura odbioru nowego dworca PKP w Raciborzu rozpoczęła się 27 września. Jeśli wszystko przebiegnie pomyślnie, oficjalne otwarcie zaplanowano na 21 października. Inwestycja, której koszt przekroczył 30 mln zł, zmieniła oblicze budynku z lat 70. Na nowoczesne centrum obsługi podróżnych i kulturalne serce miasta. O realizowanych pracach w województwie podlaskim mówił przedstawiciel PKP S.A.
Nowy przystanek kolejowy w województwie kujawsko-pomorskim
Oficjalne otwarcie dworca w Raciborach odbyło się w poniedziałek.
- Obiekt powstał w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A).
- Bezpieczeństwo na dworcu kolejowym w Raciborach zapewniają systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu.
- Wewnątrz budynku znajduje się toaleta, która jest przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Nowy ICE 3neo. Deutsche Bahn prezentuje kolejne udogodnienia dla pasażerów
W uroczystości udział wzięli przedstawiciele PKP i działacze PiS. Problem jednak w tym, że póki co nie zatrzyma się tam żaden pociąg. Jak się okazuje, nowy dworzec nie jest połączony z torami kolejowymi.
Niewielki budynek dworca kolejowego w miejscowości Racibory (gmina Sokoły) cechuje się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną. Obiekt powstał w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A). W ramach inwestycji zastosowano rozwiązania ekologiczne i zadbano o bezpieczeństwo pasażerów.
- Na nowoczesnych elektronicznych tablicach wyświetlane są informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów.
- Dworzec w Raciborach wyposażony został także w nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu.
- Budowa dworca w Raciborach to dziewiąta inwestycja w województwie podlaskim zrealizowana w ramach PID.
- Na nowoczesne centrum obsługi podróżnych i kulturalne serce miasta.
- Nowy dworzec kolejowy w Raciborach jest kolejnym tego typu obiektem wybudowanym przez PKP S.A.
- O realizowanych pracach w województwie podlaskim mówił przedstawiciel PKP S.A.
W Danii uruchomiono nowy horyzontalny system przeładunku kontenerów
Nowy dworzec kolejowy w Raciborach jest kolejnym tego typu obiektem wybudowanym przez PKP w województwie podlaskim. To nowoczesny, proekologiczny i dostosowany do lokalnych potrzeb budynek. Projekt i roboty budowlane zostały zrealizowane przez przedsiębiorstwo SKB S.A. To budynek dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Uporządkowano i zagospodarowano także teren wokół budynku dworca.
MPK Wrocław ogłosił przetarg na remont kolejnych torowisk
Ponad 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców” – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców. Nowy dworzec w Raciborach to kolejny dowód na to, że dbamy o komfort podróżnych nie tylko w dużych miastach, ale również mniejszych miejscowościach. Dzięki takim inwestycjom Polacy widzą, że duże inwestycje rządowe są prowadzone także w ich małych ojczyznach – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych. – W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców.
Nowy dworzec kolejowy w Raciborach to niewielki obiekt odznaczający się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową. Pod wiatą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z kilkoma siedziskami. Zamontowano w niej promienniki ciepła, których zadaniem będzie zwiększenie komfortu termicznego podróżnych oczekujących na pociąg w miesiącach jesiennych, a także zimowych. Na nowoczesnych elektronicznych tablicach wyświetlane są informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów. W budynku znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (PRM). Zamontowano w niej promienniki ciepła, których zadaniem będzie zwiększenie komfortu termicznego podróżnych oczekujących na pociąg w miesiącach jesiennych i zimowych.
W budynku dworca znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., projekt i roboty budowlane zrealizowała firma SKB S.A. Na dworcu wdrożono również rozwiązania ekologiczne i zadbano o bezpieczeństwo pasażerów. Budynek wyposażony został w system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody.